Under 1800- och 1900-talen byggdes flera "trefotsbanor".

Det var den vanligaste spårvidden för smalspår i Sverige.

Tre svenska fot motsvarar 891mm i det metriska systemet.

 Här finns bilder från några resterna av de banor som finns kvar av det stora nätet av smalspår som förr fanns i mellersta Sverige. Dessa är nu splittrade till ett antal museijärnvägar.

Delar av Roslagsbanan är den enda banan som idag har daglig pendeltågstrafik för Stockholms nordöstra förorter. Roslagsbanan drivs av SL med moderna vagnar och är utbyggd med dubbelspår på de mest belastade sträckorna.